El projecte Camino Escolar Paraisópolis va començar el 2001 com a part de la tasca que realitza la municipalitat per millorar la qualitat de vida de les àrees pobres i amb poca inserció urbana. Entre les línies principals d’acció destaca la creació d’espais de seguretat i convivència en els trajectes de la comunitat escolar, la millora de la infraestructura civil i el tràfic dels trajectes concorreguts i el desenvolupament de noves experiències formatives relacionades amb el manteniment dels espais públics (a les aules i als entorns escolars).

Paraisópolis és la segona favela més gran de São Paulo. Té una població de 55.590 habitants (Sehab 2005) i 17.730 domicilis. El 87,6 % dels caps de família viu només amb tres salaris mínims i, segons el cadastre realitzat entre 2004 i 2005, un 20 % de les famílies viu per sota del llindar de pobresa. L’àrea on se situa aquesta favela, que inicialment es va ocupar el 1970, formava part d’una parcel•lació de 1921 amb 2.200 parcel•les. L’abandonament de les propietats i la falta d’infraestructures van afavorir-ne la invasió. Durant anys, es van planificar diferents accions del poder públic, però no es van dur a terme mai, la qual cosa va provocar l’expansió de l’ocupació irregular. Per millorar la qualitat de vida dels habitants d’aquesta favela, la Secretaria d’Habitatge del municipi de São Paulo, dins del marc del nou pla d’urbanització vigent a partir de 2006, va incorporar el projecte Camino Escolar, els objectius concrets dels quals eren el desenvolupament i la reconfiguració dels espais amb la finalitat de proporcionar una millora dels camins que condueixen als centre educatius.

El programa es va adreçar als 7.500 estudiants matriculats a l’Ensenyament Fonamental I. Per implantar-lo correctament es va crear un pla pilot que va considerar un centre escolar de l’Àrea Centre (la zona amb més densitat de Paraisópolis) i un de l’Àrea CEU. En aquests centres es va elaborar una enquesta sobre hàbits de mobilitat i percepció del camí —que va incloure un total de 1.600 alumnes i professors i va tenir un índex de retorn del 73,4 %— i un catàleg d’activitats per desenvolupar durant el curs escolar. Des de l’aplicació d’aquest pla pilot, els estudiants que van participar-hi han recuperat la confiança en el trajecte escolar gràcies a la millora dels espais públics. Dels membres que van participar-hi directament, els estudiants de més edat van assumir comportaments de responsabilitat davant dels seus companys menors com a conseqüència del desenvolupament d’activitats compartides; el conductor va augmentar el respecte pels vianants i l’obediència de les normes de trànsit, i els pares es van involucrar en el procés educatiu dels seus fills. Tot això fa que el projecte sigui un veritable programa d’integració social. Aquest projecte és la primera iniciativa realitzada al Brasil i al món que utilitza com a camp de treball el territori informal no delimitat amb un caràcter integral. Es preveu que el programa estarà totalment instaurat el 2013.

//Proposat per Verena Andreatta